S1線作為温州城市轨(gui)道(dao)交通重點工程，變形縫防水隔(ge)熱(re)是施工难點。温州九阳防(fang)水隔熱工程有限公(gong)司承接過S1線明開挖隧道填充工程(cheng)，在(zai)轨道交通結構變形縫的泡沫混凝土填充和防水處理上(shang)积累了豐富經驗。
變形縫漏水主要源於温度應力导致(zhi)的縫隙(xi)擴张收縮，傳統剛性防水易(yi)開(kai)裂失效。我們采用(yong)PVC材質的(de)泡沫混凝土填(tian)充方案，執行GB50208防水工程質量驗收標準(zhun)和GB50203地下工程防水規範，確(que)保在-10℃~+60℃温度範围内保持(chi)縫隙密闭性。產品規格覆(fu)盖4.5A至9.3A多個密度等級，可根據變形縫宽度和承(cheng)载需求精準(zhun)匹配，避免過度填充引起的應力集中。
S1線項目(mu)中(zhong)，我們為隧道段變形縫采(cai)用了(le)6.4A密度泡沫混凝土進行背填，配合GB18242止水带和GB50207-2002地(di)下鐵道工程防水規範要求的复合防(fang)水層，實(shi)現了施工后三年零渗(shen)漏的效果。这套(tao)工藝已在乐清疏港公(gong)路回填、瓯海大道填充工程(cheng)等重點基建項(xiang)目中驗證。
如需(xu)针對變形縫漏水問題製定(ding)防水隔熱方案，欢迎致電 18758720278 咨詢温州九阳的S1線(xian)防水技術方案。
